Shanghai Industrial Transformer Co., Ltd. Uzun Məsafəli Daşımalar üçün Möhkəm Struktur 80 kVA Transformator təchiz edir. ISTA 2A vibrasiya testindən keçdi (0.7G, 2 saat), çən 50kPa daxili təzyiqə tab gətirir, nüvəsi sürüşməyə qarşı mötərizələrlə bazaya bağlanıb. 540 kq, 0,18 kVt yüksüz itki. Uzaq mədən sahələri, ada şəbəkələri və infrastruktur layihələri üçün uyğundur.
BuUzun Məsafələrə Daşıma Üçün Möhkəm Struktur 80 kVA Transformator SGOB-dan Çin 2,5 mm-lik çən divarı (standart 1,8 mm), epoksi kilidli boltli nüvə ilə tikilir və ISTA 2A vibrasiya testindən (0,7G/2 saat) keçir. 47 xaricə daşınmada (2024-2025) sıfır nəqliyyat zərəri. 540 kq. Standart bölmələrin zədələnmiş gəldiyi ada şəbəkələri, uzaq mədənlər və infrastruktur layihələri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
2023-cü ildə 200 ixrac transformator tədarükü ilə bağlı müstəqil araşdırma aşkar etdi: 14% öz növbəsində (yüksüzlük itkisini 12-28% artırır), 8% -də möhür zədələnməsindən yağ sızması, 6% isə yerində təmir tələb edən çən deformasiyasını göstərdi. 80kva Yağlı Transformator hədəflənmiş mühəndislik vasitəsilə hər bir nasazlıq rejimini aradan qaldırır.
Standart transformatorlar nüvəni yerində saxlamaq üçün cazibə qüvvəsinə əsaslanır. Göndərmə zamanı 0,5-0,8G-lik şaquli vibrasiya nüvənin qalxmasına, sonra gəmi yuvarlananda üfüqi yerdəyişməyə səbəb olur. Bu 80kva yağa batırılmış transformator nüvəni birbaşa çən bazasına sıxmaq üçün dörd M12 boltu, üstəgəl boşluğa epoksi qabdan istifadə edir. Nəticə: 24 saat simulyasiya edilmiş gəmi vibrasiyasından sonra sıfır nüvə hərəkəti (ASTM D4169 Truck Level II).
Transformator yuxarı qulaqcıqları ilə qaldırıldıqda, tam çəki alt sarımları sıxır. Standart qurğular 10-20 qaldırmadan sonra daimi olaraq 1-2 mm sıxan karton son üzüklərdən istifadə edir. Bu, qısaqapanmaya davamlılığı 15-25% azaldır. TheUzun Məsafələrə Daşıma Üçün Möhkəm Struktur 80 kVA Transformatormontaj zamanı sərbəst hündürlüyün 85%-ə qədər əvvəlcədən sıxılmış fenolik qatran son həlqələrindən istifadə edir və Belleville yuyucuları qaldırıcı dövrələrdən asılı olmayaraq sabit təzyiqi saxlayır. Sıfır sıxma qüvvəsi itkisi ilə 50 qaldırma dövrü üçün sınaqdan keçirilmişdir.
Konteynerlərin yığılması alt bölmədə 1500 kq-a qədər tətbiq olunur. Standart 1,8 mm çən divarları 800 kq lokallaşdırılmış təzyiqdə əyilir. Bu 80kva Yağlı Transformator 2,5 mm poladdan (39% daha qalın) və səkkiz künc küncündən istifadə edir. SGS laboratoriyasında əzilmə sınağı: deformasiya 5 mm-i keçməmişdən əvvəl çən 2200 kq üst yükə tab gətirdi (standart qurğu 950 kq-da uğursuz oldu).
Üçüncü tərəf laboratoriyası tərəfindən sınaqdan keçirilmiş nümunə vahidi (SGS Shanghai, Hesabat #TR-80K-2401):
| Test mərhələsi | Müddət | Vəziyyət | Nəticə |
|---|---|---|---|
| Təminat vibrasiyası | 3 saat | 0.4G, 5-200Hz tarama | Boşalmış bağlayıcılar yoxdur |
| Aşağı təzyiqli vibrasiya | 4 saat | 0.7G, 3-100Hz təsadüfi | Əsas yerdəyişmə <0,2 mm (həddin 1 mm) |
| Yüksək təzyiqli vibrasiya | 2 saat | 1.0G, 3-50Hz təsadüfi | Yağ sızması yoxdur |
| Düşmə testi | 1 damcı | Beton üzərində 200 mm (künc) | Tank əyilməsi 1,2 mm (spesifikasiya daxilində) |
| Yığın sıxılması | 24 saat | 1500 kq üst yük | Tank deformasiyası 1,8 mm (həddində 3 mm) |
| Transformator gövdəsi (quru) | 435 kq |
| Yağ doldurma (mineral yağ, IEC 60296) | 105 kq |
| Skid (işlənmiş ağac, ISPM15 sertifikatlı) | 35 kq |
| Künc qoruyucuları + qayış | 5 kq |
| Ümumi göndərmə çəkisi (sürüşdürülmüş) | 580 kq |
| Taxta sandıq (isteğe bağlı əlavə) | +65 kq |
Hava daşımaları üçün: quru çəki 435 kq (yağ boşaldılmış, ayrıca təhlükəli yük bəyannaməsi tələb olunur). IATA-ya uyğun qablaşdırma üçün əlaqə saxlayın.
| Maddə | Metod | Məqbul | Əgər rədd et |
|---|---|---|---|
| Tank cızıqları | Düz kənar + hökmdar | ≤3mm dərinlik | >5 mm və ya kəskin qırış |
| Yağ ləkələri | Vizual + ağ parça silmə | Heç biri | Hər hansı yaş ləkə və ya damcı izi |
| Qaldırma çəngəl bucağı | Vizual | Şaquli ±5° | Bükülmüş və ya çatlamış qaynaq |
| Boltlarda şahid işarələri | Vizual | Boya işarələri düzülüb | Sınıq boya (boltun hərəkətini göstərir) |
| Palet bütövlüyü | Vizual | Sınıq lövhələr yoxdur | Split künc və ya itkin blok |

| Nominal güc | 80 kVA (fasiləsiz, 50Hz) |
| İlkin gərginlik | 10 / 20 kV (±2×2,5% kranlar) |
| İkinci dərəcəli gərginlik | 400V (xətt) / 230V (faza) |
| Vektor qrupu | Dyn11 |
| Yüksüz itki (zəmanət verilir) | 0,18 kVt |
| Yük itkisi @75°C | 1,05 kVt |
| Empedans gərginliyi | 4,0% (±10%) |
| Yüksüz cərəyan | 1,7% (maksimum) |
| Sarma materialı | Oksigensiz mis (təmizlik ≥99,9%) |
| Əsas material | Hi-B taxıl yönümlü silikon polad (23ZH90) |
Ssenari: 80kVA transformator Afrikadakı uzaq mədən sahəsinə göndərildi (tipik 6 həftəlik tranzit, 3 idarəetmə nöqtəsi).
| Möhkəm struktur 80kVA (bu qurğu) | Standart 80kVA + zədədən sonra təmir | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vahid qiyməti (EXW Şanxay) | 3050 dollar | 2400 dollar | |||
| Gözlənilən zərər ehtimalı | <2% | 25% (Afrika marşrutu üçün sənaye ortası) | |||
| Zədələnmiş halda təmir dəyəri | Yoxdur | 800 dollar (əsas dəyişdirmə + yağ dəyişikliyi) | Gözlənilən nəqliyyat zərərinin dəyəri (10 ədəd) | $610 (0,02 × 10 × 3,050 dollar) | $2,000 (0,25 × 10 × $800) |
| Ümumi gözlənilən xərc (10 ədəd) | $30,500 + $610 = $31,110 | $24,000 + $2,000 = $26,000 |
Standart vahid əvvəlcədən daha ucuz görünür. Bununla belə, hər 10 ədədə 2-3 ədəd xarab olarsa, təmir xərcləri və layihə gecikmələri qənaəti silir. BuUzun Məsafələrə Daşıma Üçün Möhkəm Struktur 80 kVA Transformatorproqnozlaşdırıla bilən çatdırılma təmin edir - sürprizlər yoxdur.
| Təyinat | Kəmiyyət | Marşrut | Tranzit günləri | Zərər hesabatları |
|---|---|---|---|---|
| Port Moresby, PNG | 4 | Şanxay → Sinqapur → Port Moresbi | 28 | 0 |
| Laqos, Nigeriya | 6 | Şanxay → Durban → Laqos (ötürmə) | 45 | 0 |
| Cakarta, İndoneziya | 8 | Şanxay → Tanjung Priok | 14 | 0 |
| Manila, Filippin | 12 | Şanxay → Manila (birbaşa) | 10 | 0 |
| Ulan-Bator, Monqolustan | 3 | Şanxay → Tianjin → UB-a dəmir yolu | 35 | 0 |
| Nayrobi, Keniya | 5 | Şanxay → Mombasa → Nayrobi yük maşını | 50 | 0 |
Layihəniz aşağıdakıları əhatə etdikdə 80kva Yağlı Transformatoru göstərin:
200km məsafədə yerli paylama və ya yerində təmir imkanı olan qurğular üçün standart dərəcəli transformator kifayətdir və daha ucuzdur. Hər bir digər ixrac ssenarisi üçünUzun Məsafələrə Daşıma Üçün Möhkəm Struktur 80 kVA Transformatorsənədləşdirilmiş nəqliyyat etibarlılığını və proqnozlaşdırıla bilən layihə nəticələrini təmin edir.

